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Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Flo2 le Mar 18 Nov 2014, 12:06

Sur mes pneus avant (en 18") j'ai des MINERVA F108, après plus de 25mkm ils sont encore comme neuf !
Par contre ça glissouille sous la pluie, et ce n'est qu'un placide 2.2.

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par quickpuckforty le Mar 18 Nov 2014, 17:21

@Pandarouge a écrit:Salut Quickpuckforty, merci de ton retour, je me sens moins idiot avec mes 20000km !  



Bon... et tu as résolu ton problème de longévité avec quoi ?

Conduite plus souple et j'ai pris des contisportcontact 5 qui s'use moins vite, mais bon après c'est une question de priorité, un pneu sport qui "accroche" mieu s'use plus vite, si tu veux moins usé du pneu, faut ce tourner vers des gommes plus "touring"
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Flo2 le Mar 18 Nov 2014, 17:52

Il ne doit pas être mauvais le contisport contact non plus ?

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par quickpuckforty le Mar 18 Nov 2014, 20:43

En tenue de route rien à redire surtout pour les CSC 5 les 3 ont une durée de vie trop limité... Après vu le prix des pneus c'est normal, tu as d'autre marque qui sont un peu moins bien mais beaucoup moins chère

Mais continental est surtout réputé pour les pneus neiges, ils sont toujours premier dans les test ou au moins dans le top 3
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Flo2 le Mar 18 Nov 2014, 20:46

Sur la mazda 2 de ma compagne en pneu hiver ce sont des continental TS850 ils sont excellents.
Cecis dis le SEMPERIT que j'ai en pneu hiver sur la Croma sont eux aussi excellent.....

Mais en effet continental ne m'a jamais déçu en voiture (pas le cas à moto), contrairement à Michelin qui n'a jamais déçu à moto, mais déçu en voiture.....)

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Mer 19 Nov 2014, 07:42

L'avantage de l'usure rapide de mes Dunlop... c'est que je vais pouvoir monter avec une bonne raison mes nouvelles jantes 18".

Merci de vos avis Smile
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Jeu 20 Nov 2014, 13:10

Devis carrosseries faits ce midi: entre 2500 et 3500 EUR ! Sans doute remplacement complet de la porte (même conclusion dans deux carrosseries) affraid

Allô Mr l'Assureur, vous allez bien ? Dites, j'ai eu un petit accrochage...
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Flo2 le Jeu 20 Nov 2014, 18:03

ouille ouille ça chiffre vite !

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Ven 21 Nov 2014, 10:07

Oui... je suis assez surpris. de nos jours, il y a interêt à faire attention !
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Ven 21 Nov 2014, 13:43

@Pandarouge a écrit:Devis carrosseries faits ce midi: entre 2500 et 3500 EUR ! Sans doute remplacement complet de la porte (même conclusion dans deux carrosseries) affraid

Allô Mr l'Assureur, vous allez bien ? Dites, j'ai eu un petit accrochage...
c'est le prix d'une complète  affraid  il abuse les mec
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Flo2 le Ven 21 Nov 2014, 18:38

Il y a quand même la porte et toute la carrosserie côté droit ?

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Dim 23 Nov 2014, 22:02

Bah oui et non. Il y a une porte à changer/peindre, d'après eux (à une autre époque on aurait réparé la porte actuelle mais bon...) et le bas du pilier arrière... c'est tout ! Ah si, et une poignée d'origine OPEL à commander.
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Mar 25 Nov 2014, 20:28

La voiture est chez le carrossier ! Dans l'attente pour se faire pardonner de tout ce mal qu'on lui fait, je lui prépare ses nouvelles coques de retroviseurs. Comme je trouve que 'chrome' est un peu trop chrome, je parlais de découper une partie des coques... mais en fait, plus simple: peindre la partie basse en noir, de façon à alléger la ligne et ainsi éviter de tomber dans le truck US.

En images. J'en suis à la troisième couche ce soir, après un léger polissage au grain 600 pour enlever les impuretés des premières couches.



Voilà... on avance doucement !
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Mer 26 Nov 2014, 20:11

Ce soir encore une couche. Et demain la dernière !

La pose très bientôt...
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Jeu 27 Nov 2014, 08:54

whaou grain 600 , utilise du 1000 c'est mieux , puis fais le ponçage a l'eau

sinon sa va donner !! tu va pouvoir faire t'est intérieure maintenant , ya rien de mieux que la peinture je trouve .
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Jeu 27 Nov 2014, 13:04

Hello Jejex, ouais mais j'ai que du 600 en stock  pig Le rendu est pas si top que ça, je pense que ça vient de la qualité de la bombe de peinture, très moyenne. Mais ça suffira pour un bas de retro, je pense.

Après, reste:
-la prise AUX,
-la prise chargeur,
-le covering des baguettes interieures,
-les jantes et pneus neufs en 18"

Et déja, on verra un peu ce que ça donne visuellement. Je ne suis pas un pratiquant du 'tuning' (en respectant ceux qui le sont car leurs réalisations sont comme des prototypes qui sont utiles aux autres pour trouver des idées, des suggestions) donc le Signum restera d'apparence d'origine. Mais (ça confirme ce que je dis plus haut) en voyant vos propres réalisations, je pense que les jantes 18" peuvent rendre la pose de bas de caisse intéressante pour rééquilibrer la silhouette générale. A voir... Et peut être un spoiler sur le haut de hayon pour dynamiser le tout, une peinture toute discrète -avec logo- des étriers de freins. Et voilà !

A bientôt !
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Jeu 27 Nov 2014, 17:52

salut Pandarouge ,
ta bien raison , juste se qu'il faut mais pas trop .
le becquet je dis hum !! les bas de caisse je dis nan , cela d'origine sont top je trouve , et les étrier  , quel couleur pour les étriers ?

c'est dommage pour la bombe de peinture de pas bonne qualité , conseil prend ta peinture chez un pro , même un fournisseur de peinture pro ( bâtiment ) et toujours mieux que la peinture de chez norauto ou feu vert ...
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Ven 28 Nov 2014, 06:54

Hello, ok Jejex... on verra ça au printemps, en photos ! Si tu as raison, j'en serai le premier content car après tout, c'est aussi un peu de fric tout ça  Rolling Eyes moins en met dehors, plus y'en a dedans !

Étrier de freins ? Je dis ça bien sûr après en avoir parlé sur ton sujet. Je sais pas. Gris souris avec lettrage blanc, ou noirs gloss avec lettrages gris... un truc peu contrasté pour rester sobre.

Smile Je récupère la voiture ce soir ! Vous allez enfin avoir des photos de ma voiture lavée  pig
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Ven 28 Nov 2014, 13:44

lavé et réparer ?
bin oui pour les étiers moi je vais attendre les beau jour , car la c'est pas terrible , mon idée reste la méme , blanc avec un petit logo opc noir
sinon cool tu recup ton auto , le temps est long sans vectra lol
vivement les photos de titine toute propre
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Dim 30 Nov 2014, 13:38

Salut Jejex, aussi dit, aussitôt fait !
Voilà la belle avec la carrosserie réparée et ses nouvelles coques de rétroviseurs !

Le hayon arrière de la Signum :



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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Lun 01 Déc 2014, 07:00

cheers cheers cheers cheers

magnifique !!!!!! tu doit être super content d'avoir récup titine

trés propre le retro

bon il neige pas encore en suisse ?
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Lun 01 Déc 2014, 08:52

Ca ne va pas tarder, le froid est là...

Ouais très content de récupérer la voitre car en prêt j'avais une Mégane break diesel... oouarf, très sobre mais alors anémique. Tu écrases l'accelerateur (urgence) bah là, tu as aucune différence avec une accélération de base...
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Lun 01 Déc 2014, 11:19

lol!
rien a voir avec les vectra cette mégane
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Mar 16 Déc 2014, 11:35

salut la suisse , alors comment va la vectra ? toujours en forme ?
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Ven 13 Fév 2015, 15:27

Hello, oui oui... trop occupé et une legere overdose du net fait que je me coupe un peu !
J'ai rien avancé du tout et justement j'y pensais ce qui m'a amené ici...  Embarassed
Que le temps passe vite...

Je crois que je n'ai pas trop de trucs prévu ce weekend... essayer de bricoler un peu...

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par jejex le Sam 21 Fév 2015, 07:32

Ho que oui le temps passe vite !!!
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Message par Pandarouge le Lun 30 Mar 2015, 14:19

... bon, j'ai remonté mes roues été. Les pneus ont juste la gomme qu'il me faut pour attendre d'aller récupérer mes nouvelles jantes et les faire monter ave des nouveaux gommards. A suivre.

Je vous oublie pas, hein, juste trop à faire. Vendre une moto, acheter une remplaçante, les travaux dans la maison...

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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Lun 30 Mar 2015, 14:42

Dites, je suis en train de regarder pour une taille de pneu. Je serai donc en 18" et là, question: ça change vraiment la différence entre 
<< en 18" y a 225/40/18 et 225/45/18>>


40 ou 45 ? L'écart de prix est...  affraid


Vos conseils ?
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Jaytoulouse le Mar 31 Mar 2015, 02:17

Les 2 tailles sont homologuées pour la voiture, seulement il te faudra programmer la taille choisie afin d'avoir l'ABS qui fonctionne avec la taille de pneus sélectionnée
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Re: Signum v6 2.8 (10/2007) de Suisse

Message par Pandarouge le Mar 31 Mar 2015, 07:20

Salut Jay, J'avais lu le coup de l'odomètre qu'il fallait peut être recalibrer mais pas l'ABS ! Donc petit passage en concession car je n'ai pas de boitier de programmation.

Ah oui... et sur une jante OPEL 7,5Jx18 ET41, on peut monter tous les pneus 18" ?

Sinon, GROSSE QUESTION... je cherche en vain sur internet, et dans la notice technique, à trouver l'indice maximal de vitesse pneu. Je suis en Y actuellement mais je ne sais pas si je peux monter des indices de vitesses inferieurs, genre W. Sinon le choix de pneus est réduit, forcément. Avec mon moteur (v6 2.8t) savez vous qui peut me dire cette information de façon fiable ?

J'ai trouvé un pneu qui semble excellent en tout, que j'aimerais commander, mais sans confirmation de l'indice de vitesse, j'hésite ! 
Je suis en DUNLOP SportMaxxRT qui est vraiment excellent... je voudrais tester le GOODYEAR Efficient Grip Performance mais son indice est en W, pas Y comme le DUNLOP...

Merci d'avance de vos conseils Smile
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