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La Mondéo de lesteph54

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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Rimka72 le Ven 21 Sep 2012, 06:42

Ah oki Steph

Npn car je vais surement changer de voiture et je connais pas trop la mondeo et d'occaz y en a tellement
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Ven 21 Sep 2012, 07:12

Ba le mieux rapport prix finition est la titanium.
Le meilleure compris pour le moteur est le 1.8 tdci 125ch. Pas de fap déjà et comparé a la 140 ch très peut de differance car la boite 6 sur la 140 est mal étage. Sur la finition tita, tu as de serie phare auto, essuie glace auto, radar de recul av, ar, clim auto bizone av ar, obd, aire bag conducteur, passager, rideau av ar, genoux, démarrage sans clef, radio cd mp3 avec bluetooth compatible avec n importe quel tel avec commande au volant pour le fair marché. Commande au volant pour le poste et l obd, obd couleur 3d, isofix ar, retro électrique rabattable degrivrant, retro electrochrome intérieur.
Si tu veu d autre info ou photo heste pas.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Jaytoulouse le Ven 21 Sep 2012, 07:18

Moi je dis une Sport Titanium (c'est la full de chez full) en 200cv Diesel ou 175 Wink
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Ven 21 Sep 2012, 07:23

La full de chez full c est pas celle la jay mais sport titanium x
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Jaytoulouse le Ven 21 Sep 2012, 08:21

J'étais plus sur pour le X , lol! un gars du forum Fiesta où je suis aussi viens d'en acheter une Wink
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par CARL le Ven 21 Sep 2012, 08:29

Z80 a écrit:
quickpuckforty a écrit:normalement l'intérêt d'avoir une boite 6 permet d'avoir une boite de vitesse sur-étager, c'est à dire que la vitesse maximun n'est pas limité par le régime moteur max mais par la puissance du moteur ( après bien sur ça varie en fonction du moteur et des constructeurs etc.. )
Euh... Si tu pousses ton raisonnement jusqu'au bout, et en considérant que rien ne vient entraver la puissance disponible (gen en descente avec le vent dans le dos ), il faudra bien que la vitesse max soit limitée par le régime max du moteur, sinon, il va falloir m'expliquer comment les pistons en prise directe arriveraient à tourner moins vite que les roues ! :greenn: Laughing

Par contre, tu as raison de préciser que l'étagement est la clé, mais là on ne parle plus de vitesse max absolue, mais de vitesse max selon le rapport, et là, OK.

Justement, l'étagement de la boîte 5 de la DTi pêche un peu par une 1ère trop courte qui fait hurler le moteur très vite, et une seconde trop longue qui tombe en plein milieu du lag turbo (pile le régime où la turbine n'est pas encore entraînée assez vite pour fournir l'air demandé).

Cela dit, l'article que j'ai cité parle en fait d'un système de pignonnerie de remplacement pour transformer la boîte F35 5 vitesses d'origine en 6 vitesses, ce qui explique pourqoui le rapport max en 6è vitesse est le même qu'en 5è sur la boîte non modifiée, c'est à dire 1:1 (autrement dit en prise directe : 1 tour de roue = 1 tour de volant moteur).

Peut-être que d'autres boîtes 6 sont surmultipliées (1 tour de volant moteur = plus d'un tour de roue), je n'en sais rien, je ne me suis pas penché sur la question, mais là, c'est sûr que ça permettrait d'augmenter la vitesse de pointe à régime moteur égal. Mais est-ce que ça existe ? Il faut beaucoup de couple, déjà, et être déjà lancé...

ATTENTION les gars discutions Hors Sujet ça pollue.


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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Ven 21 Sep 2012, 09:03

CARL a écrit:
Z80 a écrit:
quickpuckforty a écrit:normalement l'intérêt d'avoir une boite 6 permet d'avoir une boite de vitesse sur-étager, c'est à dire que la vitesse maximun n'est pas limité par le régime moteur max mais par la puissance du moteur ( après bien sur ça varie en fonction du moteur et des constructeurs etc.. )
Euh... Si tu pousses ton raisonnement jusqu'au bout, et en considérant que rien ne vient entraver la puissance disponible (gen en descente avec le vent dans le dos ), il faudra bien que la vitesse max soit limitée par le régime max du moteur, sinon, il va falloir m'expliquer comment les pistons en prise directe arriveraient à tourner moins vite que les roues ! :greenn: Laughing

Par contre, tu as raison de préciser que l'étagement est la clé, mais là on ne parle plus de vitesse max absolue, mais de vitesse max selon le rapport, et là, OK.

Justement, l'étagement de la boîte 5 de la DTi pêche un peu par une 1ère trop courte qui fait hurler le moteur très vite, et une seconde trop longue qui tombe en plein milieu du lag turbo (pile le régime où la turbine n'est pas encore entraînée assez vite pour fournir l'air demandé).

Cela dit, l'article que j'ai cité parle en fait d'un système de pignonnerie de remplacement pour transformer la boîte F35 5 vitesses d'origine en 6 vitesses, ce qui explique pourqoui le rapport max en 6è vitesse est le même qu'en 5è sur la boîte non modifiée, c'est à dire 1:1 (autrement dit en prise directe : 1 tour de roue = 1 tour de volant moteur).

Peut-être que d'autres boîtes 6 sont surmultipliées (1 tour de volant moteur = plus d'un tour de roue), je n'en sais rien, je ne me suis pas penché sur la question, mais là, c'est sûr que ça permettrait d'augmenter la vitesse de pointe à régime moteur égal. Mais est-ce que ça existe ? Il faut beaucoup de couple, déjà, et être déjà lancé...

ATTENTION les gars discutions Hors Sujet ça pollue.
Ba non, c est toujours sur la presentation de ma voiture qui a une boite 6, je trouve sa interessant moi qui y connai rien en boite de vitesse.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par CARL le Ven 21 Sep 2012, 09:36

Moi je trouve qu'il serait préférable de faire un autre sujet pour parlé des différence technique entre la boite5 et 6 ça serait mieux.
Après si ça te dérange pas y pas de soucie.


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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Ven 21 Sep 2012, 09:43

Ba sa me derrange pas spécialement mais on peut aussi crée un autre sujet.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par CARL le Ven 21 Sep 2012, 09:47

si j'arrive a récupérer tout les dialogues sur le sujet j'en créer un nouveau sur la bonne section


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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Ven 21 Sep 2012, 09:59

c est toi le chef
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par CARL le Ven 21 Sep 2012, 10:20

je pense que sa peut intéresser pas mal de monde


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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Erdal45 le Ven 21 Sep 2012, 19:29

CARL a écrit:je pense que sa peut intéresser pas mal de monde

Moi le premier avec ma boite 6
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Z80 le Sam 22 Sep 2012, 07:14

CARL a écrit:Moi je trouve qu'il serait préférable de faire un autre sujet pour parlé des différence technique entre la boite5 et 6 ça serait mieux.
Après si ça te dérange pas y pas de soucie.
Il faudrait encore que ça intéresse quelqu'un, et il n'est pas facile de trouver quelque chose sur ce forum : les recherches n'aboutissent jamais.

Là c'était juste une petite parenthèse, qui est d'ailleurs tout autant à sa place sur ce forum, qu'une Ford, si on va par là...

Du moment que personne ne se plaint... Laughing

A propos de la Mondéo, j'en avais testé une quand je suis passé de la Lancia Delta à la Laguna, et j'avais détesté l'ergonomie (assise, disposition des instruments, du levier de vitesse...)

Est-ce qu'il y a eu du changement en 10-15 ans ? Je suppose qu'il y en a eu... L'esthétique extérieure reprend des éléments de la dernière Focus, et le résultat est sympa, en tout cas.

Cela dit, si tu aimes Ford, je te propose de rêver sur sa grande soeur, un modèle exclusivement australien : Wink







Sans oublier bien sûr la plus célèbre d'entre toutes : Wink



Tu l'as reconnue ? Smile
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Killoff le Sam 22 Sep 2012, 08:45

L'interceptor de Max (pas le modo, a moins que ...) Question
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Z80 le Sam 22 Sep 2012, 11:02

Eh oui ! Smile

Ford Falcon GT de 1973... Smile

C'est marrant, d'ailleurs, en regardant ces photos de Ford Falcon récentes, je me rends compte que les formes n'ont pas cette tendance anguleuse des versions européennes modernes...

Les Australiens semblent être restés attachés aux formes plus classiques. Et surtout, au châssis "full size", qui n'existe plus en Europe et quasiment plus aux USA.

La Chevrolet SS qu'on attend pour 2014 va enfin sonner le retour du châssis Opel Oméga à moteur V8 longitudinal et propulsion en Europe (et aux USA aussi, bien sûr, mais ils avaient encore la Caprice), avec effectivement des lignes propres aux exports Chevrolet qu'on trouve en Europe (Cruze, Aveo - en fait Astra et Corsa). Elle sera fabriquée en Australie, autant dire qu'il s'agira d'une Holden Commodore avec le volant à gauche et un style Chevrolet.

Ford sera-t-il tenté d'ouvrir enfin la falcon au marché de l'export ? Smile
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Rimka72 le Sam 22 Sep 2012, 15:53

Oui la Titanium sympa sur tout l'odb;

J'en ai vu une avec les jantes sport en 17 pas mal

Mais Ford je sais pas j'ai du mal un peu comme Renault
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Sam 22 Sep 2012, 15:54

Les gout et les couleur, sa se discute pas.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par quickpuckforty le Sam 22 Sep 2012, 20:17

la nouvelle mondeo sera



déjà la nouvelle focus st Shocked j'attends avec impatience la rs

pour en revenir au boite de vitesse porsche a ou va sortir une boite 7 vitesse manuel Shocked
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Z80 le Dim 23 Sep 2012, 06:45

Oui, les Ford européenne ont une esthétique très réussie.

Cela dit, j'ai tourné autour de la Focus RS dans le showroom Ford, et les plastiques sont en toc véritable, à commencer par le becquet, les aérations latérales qui sont factices, etc... Shocked



Une Porsche avec une BVM 7 vitesses ? Ca vaudrait le coup de tester, je ne sais pas trop... Sur une boîte 6, le dernier rapport est clairement une vitesse pour l'autoroute. Est-ce qu'un étagement plus fractionné apporte quelque chose ? Peut-être en compétition, pour un utilisateur surentraîné qui voudrait grapiller quelques centièmes de secondes pour dépasser un adversaire, je ne sais pas...

Mais je crains que le conducteur lambda qui se l'offrirait pour rouler sur la voie publique ne s'emmêle les pinceaux en voulant rétrograder d'urgence... Vous en pensez quoi ? On arrive encore à s'en sortir avec une boîte 6 et la marche arrière à bague de levage, vu qu'on peut instinctivement plaquer la main tout à droite ou tout à gauche, ou laisser le levier se positionner librement au centre... Ca laisse 6 positions instinctives... Mais 7 ?
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par quickpuckforty le Dim 23 Sep 2012, 07:52

moi je parle de la nouvelle version de la focus après c'est sur que vue le prix faut s'attendre à du plastique



bmw songe aussi à une boite 7 voir 8 vitesse manuelle Shocked



http://news.autoplus.fr/news/1456000/Transmission-Manuelle-Pommeau-BMW-M3



l'intérêt d'avoir un maximun de rapport permet de réduire les consomation et d'augmenter les performances ( je pense que le gars qui achète une 911 se préocupe beaucoup des performances de sa charrette Wink )
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Z80 le Dim 23 Sep 2012, 08:09

LOL

A ce niveau de quantité de rapports, soit c'est du séquentiel (palettes au volant et pas de pédale d'embrayage, comme souvent sur les Porsche), soit il vaut mieux passer en automatique... Sinon, à ce train-là, à quand les boîtes "manuelles" 100 vitesses ?

En effet, passer de la « 7 » à la « 3 » pourrait s’avérer nocif pour la santé des pignons.
LOL
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Sam 13 Oct 2012, 12:05

Petit achat pour la mondeo:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320719901962&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230782174863&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Sam 13 Oct 2012, 17:19

Debut du montage de la sono aussi.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Mer 27 Mar 2013, 18:15

Des petites news de la mondeo. Tous se passe en photos.
[img][/img]
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par Jaytoulouse le Mer 27 Mar 2013, 21:29

C'est un logo Opel sur la Calandre ??? Wink

Donc installation des HID, new poste avec Caméra de recul et sono dans le coffre ...
Par contre édite pour virer ta plaque ...
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Mer 27 Mar 2013, 22:15

LOL pour le logo. C est un signe du destin. Mais c est bien le logo ford. Le poste et déjà pu tous neuf. Je vien de terminer la pose de la cam et remontage de la sono. Les gosses on grandi, pu besoin de toutes la places dans le coffre lol.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Jeu 28 Mar 2013, 10:57

Plage ar fini.
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par astraskull le Jeu 28 Mar 2013, 11:05

tu n'as pas déjà des enceintes dans les portes arrière sur la mondéo
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Re: La Mondéo de lesteph54

Message par lesteph54 le Jeu 28 Mar 2013, 12:19

si en kit éclate en plus.
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